11月22日，黄埔轮胎（内蒙古）技术有限公司投建的总部及航空轮胎产业基地项目，完成第二次环评公示。

　　项目，聚焦航空轮胎与特种轮胎核心赛道，将填补区域高端轮胎制造空白，助力我国破解航空轮胎 “卡脖子” 困境。

　　据环评公示文件披露，该项目选址呼和浩特市经开区沙尔沁工业区，总投资12亿元，总占地面积8万平方米，建筑面积达7.255万平方米。

　　项目采用 “租用原有厂区 + 新建改建” 模式推进建设：租用现有办公楼及部分车间，同步新建原料车间、炼胶车间，并配套建设辅助生产设施，建设周期为12个月。

　　项目规划建设2 条核心生产线，达产后将形成年产8万条特种胎、3万条航空胎（含1.5万条翻新胎）的产能规模，预计年产值3.6亿元。

　　值得关注的是，项目依托黄埔轮胎自主研发技术，其背后是强大的科研支撑体系。

　　工商信息显示，黄埔轮胎（内蒙古）技术有限公司成立于 2025年6月，注册资本6.5亿元，由广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院（持股 70%）与内蒙古建通科技发展集团有限公司（持股 30%）合资设立。

　　此次项目落地，正是科研成果向产业转化的重要实践，将有效提升我国航空轮胎及特种工程轮胎的自主生产能力。